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從天津市交通運輸委獲悉，9月6日，天津至北京大興國際機場鐵路（以下簡稱：津興城際）正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為全線開通運營做最后沖刺。津興城際是貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，推進京津冀交通一體化率先突破的標(biāo)志性工程。路線東起天津西站，西至大興機場站，全長100.79公里，共設(shè)天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站、大興機場站6座車站。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是新鐵路線正式運營前對各個系統(tǒng)最全面的檢驗和測試，采用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關(guān)檢測設(shè)備進行綜合測試，評價和驗證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)性能，驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評價綜合接地、電磁環(huán)境等設(shè)備設(shè)施是否滿足標(biāo)準要求，從而為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達到設(shè)計要求。

津興城際于2020年8月開工建設(shè)，天津市與河北省建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，全力推動項目征地拆遷，為全線工程建設(shè)創(chuàng)造條件。2022年9月全線橋梁貫通，2023年4月完成全線鋪軌，5月完成永清東站、安次站站房裝飾裝修，6月實現(xiàn)正線貫通。津興城際從今年7月進入驗收階段，目前已完成靜態(tài)驗收，具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。市交通運輸委與廊坊市政府加強協(xié)調(diào)聯(lián)動，正大力推動鐵路沿線環(huán)境整治，消除危樹、彩鋼棚等運營安全隱患，保障順利開通運營。

為確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進行，中國鐵路北京局天津機務(wù)段組織機車乘務(wù)員、指導(dǎo)司機等前往石家莊動車所、北京北動車所展開機車實操訓(xùn)練，并提前制作津興鐵路線路示意圖，結(jié)合線路特點制訂18項安全措施，確保人員素質(zhì)達標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全實施；天津電務(wù)段組建近百人的聯(lián)調(diào)聯(lián)試專業(yè)隊伍，按職能分成11個工作組，利用聯(lián)調(diào)聯(lián)試契機對道岔、軌道、信號機等設(shè)備進行動態(tài)功能驗證，切實提升設(shè)備質(zhì)量；天津客運段選派8名高鐵列車長和16名乘務(wù)員成立服務(wù)團隊，全力做好服務(wù)保障工作；保定工務(wù)段扎實做好參加聯(lián)調(diào)聯(lián)試人員的培訓(xùn)工作，嚴明各項規(guī)章制度，進一步夯實聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間作業(yè)安全。

此外，中鐵六局北京公司津興項目部全面排查路基圍墻、橋下護網(wǎng)等處所，確保負責(zé)標(biāo)段內(nèi)封閉狀態(tài)良好。中鐵電氣化局在聯(lián)調(diào)聯(lián)試前有序組織開展接觸網(wǎng)全線送電、接觸網(wǎng)冷滑和熱滑試驗，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作提供了有效助力。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利完成后，津興城際進入運行試驗階段，預(yù)計2023年年底正式開通運營，將實現(xiàn)天津與北京大興國際機場的直接連通，形成北京天津之間的第四條高鐵通道，完善北京大興國際機場客流集疏運快速客運網(wǎng)絡(luò)，進一步優(yōu)化京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。

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